Hamulce na sztormy
Bezpieczeństwo przy 21 metrach na sekundę
Wiatr w Gdyni bywa nieprzewidywalny, szczególnie w okolicach Bulwaru Nadmorskiego, gdzie nasze instalacje są najbardziej wyeksponowane. Zwykłe turbiny przy silnych podmuchach mogą ulec uszkodzeniu mechanicznemu. W Trioartajans rozwiązaliśmy ten problem za pomocą dwustopniowego układu hamulcowego. Gdy prędkość wiatru przekroczy 21 m/s, czujniki automatycznie aktywują system spowalniający. Dzięki temu rzeźba, która zasila lampy, pozostaje stabilna nawet podczas jesiennych sztormów, które w 2023 roku nawiedziły nasze Wybrzeże aż 14 razy.
Ceramiczne tarcze i magnetyczny opór
Zastosowaliśmy technologię opartą na tarczach ceramicznych o średnicy 240 mm. Wybraliśmy ten materiał, ponieważ wytrzymuje on temperatury do 600 stopni Celsjusza bez deformacji. Prąd ukryty w sztuce wymaga ochrony, dlatego obok hamulca mechanicznego pracuje system magnetyczny. Elektromagnesy wytwarzają pole, które stawia opór łopatkom turbiny, nie dotykając ich fizycznie. Taki układ redukuje tarcie i sprawia, że mechanizm nie zużywa się tak szybko jak tradycyjne hamulce klockowe stosowane w tańszych zamiennikach.
Testy terenowe w Gdyni Orłowie
Zanim system trafił do regularnej oferty, testowaliśmy go przez 18 miesięcy na otwartym terenie w pobliżu klifu w Orłowie. Prototyp o nazwie roboczej "Wicher-3" zbierał dane o nagłych bocznych uderzeniach wiatru. Wyniki były jednoznaczne: czas reakcji hamulca musi wynosić mniej niż 1.4 sekundy, aby uniknąć przeciążenia łożysk. Nasz obecny sterownik analizuje sytuację 47 razy na sekundę. To sprawia, że czysta kreska, realny zysk idą w parze z absolutnym spokojem o trwałość konstrukcji w przestrzeni publicznej.
Niezależność od zasilania z sieci
Najważniejszą cechą naszych hamulców jest ich autonomia. System bezpieczeństwa Trioartajans posiada własny moduł zasilania awaryjnego, który działa nawet przy całkowitej awarii sieci miejskiej. Jeśli w całej dzielnicy zgaśnie światło podczas burzy, rzeźba i tak wyhamuje bezpiecznie. Wykorzystujemy czujniki Halla, które monitorują obroty bez konieczności stałego podłączenia do prądu zewnętrznego. W naszych realizacjach bezpieczeństwo przechodniów stawiamy na pierwszym miejscu, dlatego każdy element mechaniczny sprawdzamy dwa razy przed montażem u klienta.
Serwis i koszty eksploatacji
- Przegląd systemu hamulcowego zajmuje nam średnio 45 minut raz na kwartał.
- Koszt części eksploatacyjnych do układu ochrony w 2024 roku wyniósł 340 zł na jedną rzeźbę.
- Okładziny ceramiczne wymieniamy zazwyczaj raz na 4 lata przy standardowym użytkowaniu nad morzem.
- System działa poprawnie, gdy wieje i świeci, niezależnie od stopnia zasolenia powietrza.
Utrzymanie sprawności mechanizmu jest proste i nie wymaga specjalistycznego sprzętu ciężkiego. Trioartajans dostarcza każdemu klientowi instrukcję serwisową w formacie PDF, która pokazuje, jak samodzielnie ocenić stan tarcz hamulcowych przez okienko rewizyjne. Wierzymy, że transparentność w kwestiach technicznych buduje zaufanie. Jeśli chcesz zobaczyć, jak nasze systemy radzą sobie w praktyce, zapraszamy do umówienia 20-minutowej prezentacji technicznej w naszym biurze przy ulicy Świętojańskiej 43.